Betrifft welche Produkte?
9300vector 110…400kW SW ≤ 7.1
Wie sieht die Reaktion aus?
Wird der Identifikationslauf mit U/f-Kennliniensteuerung und aktivierter Motortemperaturüberwachung SD6 (C0594 = 2 oder 0) durchgeführt, tritt die Fehlermeldung PEr - Trip auf.
Wann tritt das Problem auf?
Bei aktivierter Temperaturerfassung über SD6 wird am Ende des Identifizierungslaufs die aktuelle Temperatur des Motors in der Anzeige des Ständerwiderstands (C0084) berücksichtigt. Dieser Widerstand wird immer auf 20 °C zurückgerechnet und dann in Codestelle C0084 eingetragen. Bei Betriebsart 'U/f-Steuerung' (C0006 = 5) ist während dieser Umrechnung die Temperatur auf 0 °C festgelegt, was eine Division durch 0 zur Folge hat und somit zum PEr - Trip führt. Bei Betriebsart 'Vector Control' (C0006 = 1) wird die tatsächlich erfasste Motortemperatur berücksichtigt. Es tritt somit kein Fehler auf.
Diagnosemöglichkeiten?
Tritt während des Identifikationslaufes die Fehlermeldung Per-Trip auf, überprüfen, ob U/f-Kennliniensteuerung eingestellt ist (C0006 = 5) und ob die Motortemperaturüberwachung SD6 aktiviert ist (C0594 = 2 oder 0).
Kurzfristige Maßnahmen/Empfehlungen?
a) Den Identifikationslauf in der Betriebsart 'Vector Control' durchführen und anschließend wieder auf die Betriebsart 'U/f-Steuerung' zurückstellen.
oder:
b) Beim Identifikationslauf die Überwachung des Temperatursensors über SD6 deaktivieren und im Anschluss daran wieder aktivieren.
Bewertung:
Diese Funktionseinschränkung wird während der Inbetriebnahme festgestellt und kann mit Hilfe der oben genannten kurzfristigen Maßnahmen sehr einfach umgangen werden. Da der Identifikationslauf bei der U/f-Kennliniensteuerung nicht zwingend durchgeführt werden muss (nur zur Bestimmung der Wechselrichterfehlerkompensation), ist das Auftreten dieser Funktionseinschränkung als selten anzusehen.
