Motor-Auslastung (I²xt): Überwachungsfunktion in Dokumentation nicht korrekt beschrieben (behoben ab V1.4.0)

Behoben ab:
- Dokumentation zum Servo-Inverter i700  ab V01.04.00.9125
- Servo-Inverter i700  ab V01.04.00.9125

Verhalten der neuen Version?
Die Funktionalität der Überwachung der Motor-Auslastung (I²xt) innerhalb des Antriebsreglers wurde jetzt erweitert. Der Antriebsregler kann sich jetzt bei Überschreiten einer einstellbaren Fehlerschwelle selbst sperren, um den Motor vor Überlastung zu schützen.
Detaillierte Beschreibung der Funktionserweiterung unter Dok-ID: 201303528 Motor-Auslastung (I²xt): Zusätzliche Fehlerschwelle zur Geräte-internen Abschaltung
Das Verhalten der Überwachungsfunktion der Motor-Auslastung (I²xt) entspricht jetzt durch die erfolgte Funktionserweiterung im Grundsatz der Beschreibung in der bisherigen Dokumentation.


Wie sieht die Reaktion aus?
Innerhalb des i700 wird die thermische Auslastung des Motors (i²xt) aus den erfassten Motorströmen berechnet. Die aktuelle Motor-Auslastung wird über 0x2D4F (bzw. 0x354F) angezeigt.
Entgegen der Beschreibung in der Dokumentation zum i700 gibt die Überwachungs-Funktion innerhalb des i700 nur eine Warnung an den übergeordneten Controller aus, wenn die eingestellte Warnschwelle für Motorüberlast (0x2D4E bzw. 0x354E) überschritten wird. Über das PLC-Programm im Controller muss dann auf diese vom i700 ausgegebene Warnungs-Meldung reagiert werden, um den Motor vor weiterer Überlastung zu schützen. Der i700 sperrt sich also nicht eigenständig selbst.

Wann tritt das Problem auf?
Bei Nutzung der Überwachungs-Funktion zur Motor-Auslastung (i²xt) innerhalb des Servo-Inverters i700.

Betrifft welche Produkte?
- Dokumentation zum Servo-Inverter i700 ≤ V01.03.08.9047

Kurzfristige Maßnahmen/Empfehlungen?
Zur Verhinderung der weitergehenden thermischen Überlastung des Motors muss Anwender-seits über das PLC-Programm im Controller auf die vom i700 ausgegebene Warnungs-Meldung reagiert werden. Es kann z. B. die Leistung der Maschine reduziert oder der Antriebsregler gesperrt werden.

Bewertung:
In der Dokumentation ist das implementierte Verhalten der Überwachung der Motor-Auslastung (I²xt) nicht korrekt beschrieben.

URL zur Verlinkung dieses AKB-Artikels: https://www.lenze.com/de-de/go/akb/201302992/0/
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