Frage:
Welche Bremschopper-Schaltschwellen sind bei den Gerätereihen i700 und i950 wirksam?
Antwort:
Die Bremschopper-Schaltschwellen sind bei den beiden Gerätereihen unterschiedlich ausgeführt:
Servo-Inverter i700:
Die Bremschopper-Schaltschwelle ist beim i700 fest eingestellt auf:
ON: 765 V (DC)
Beim Betrieb an Netzen mit geringerer Netz-Bemessungsspannung, z.B. 230V-Netz, ist zu berücksichtigen, dass die DC-Spannung beim generatischen Bremsen bis zur Bremschopper-Schwelle ansteigen kann.
Servo-Inverter i950:
- Die Bremschopper-Schaltschwelle wird beim i950 automatisch an die eingestellte Netz-Bemessungsspannung angepasst:
400V-Netz: ON: 725 V (DC), OFF: 710 V (DC)
480V-Netz: ON: 780 V (DC), OFF: 765 V (DC)
230V-Netz: ON: 390 V (DC), OFF: 380 V (DC)
Hintergrund:
Bei der Gerätereihe i700 enthalten nur die i700-Versorgungsmodule einen Bremschopper, die i700-Achsmodule jedoch nicht.
Die i700-Versorgungsmodule sind analoge Geräte. Entsprechend sind auch die Bremschopper analog gesteuert, so dass die Schaltschwellen nicht per Software veränderbar sind.
Beim i950 ist hingegen ist in jedem Gerät ein Bremschopper vorhanden, der über die Firmware angesteuert wird. Die Schaltschwellen können daher per Software angepasst werden.
Alle Werte-Angaben in diesem AKB-Artikel dienen nur zur Veranschaulichung.
Verbindlich sind allein die Angaben in der jeweilgen Dokumentation der Antriebsregler (i700 Gerätehandbuch, i950 Inbetriebnahme-Handbuch).
