Pollage-Identifikation (PLI im Stillstand): Haltebremse wird unerwartet gelüftet (behoben ab V1.5.6)
Behoben ab: - Servo-Inverter i700 ab V01.05.06.9665
Verhalten der neuen Version?
Die Haltebremse wird bei Pollage-Identifikation (PLI im Stillstand) jetzt erwartungsgemäß nicht mehr unbeabsichtigt gelüftet.
Wie sieht die Reaktion aus? Beim Ausführen der Pollage-Identifikation (PLI im Stillstand) wird die Haltebremse unerwartet gelüftet.
Wann tritt das Problem auf? Wenn die Pollage-Identifikation (PLI im Stillstand) durchgeführt wird und die Bremsen-Betriebsart abweichend zur Lenze-Einstellung auf 'Ansteuerung über Geräte-Statusmaschine' (0x2820.1=[0]) eingestellt ist.
Betrifft welche Produkte? - Servo-Inverter i700 ≤ V01.04.00.9125
Kurzfristige Maßnahmen/Empfehlungen? Die Haltebremse über die Funktionalität im Controller-Programm ansteuern und dafür die Betriebsart der Haltebremse auf 'Ansteuerung über Steuerwort von ext. Steuerung' (0x2820.1=[1]) einstellen.
Bewertung:
Bei Ansteuerung der Haltebremse über die Funktionalität im Controller-Programm tritt das unerwartete Lüften der Haltebremse nicht auf. Im PLC-Programm der überlagerten Steuerung (Controller) muss zur Ansteuerung der Haltebremse der Funktionsbaustein 'L_SMC_BrakeControl' eingebunden sein.
