9400 mit SM301 - Sicherer Stopp 1 und Realisierung einer sicheren Bremse (zweikanalig) - Performance Level e
Funktion: Der Motor wird bei Anforderung der Sicherheitsfunktion nach Stopp-Kategorie 1 der EN 60204-1 stillgesetzt.
Um eine zweikanalige Bremsenansteuerung mit dem SM301 zu realisieren, müssen zwei Koppelrelais verwendet werden. Es müssen zwangsgeführte Relais verwendet werden (z. B. Wago 788-384), wobei der Rückmeldekontakt auf einen sicheren Eingang des SM301 geführt werden muss, um die korrekte Funktion der Relais zu überprüfen. Dies geschieht, indem die Diskrepanzzeit der beiden Relais (K3 / K4) über den sicheren Eingang I3 überwacht wird.
Das betriebsmäßige Schalten der beiden Bremsen erfolgt über die Applikation des 9400 und die beiden Hilfsrelais K1 und K2. Um die beiden Bremsen voneinander unabhängig zu testen, werden die Bremsen einzeln gelüftet und das aufgebrachte Moment der jeweils verknüpften Bremse erfasst. Der Bremsentest wird jedes Mal bei der Freigabe des LS_SpeedFollower über DIGIN 2 durchlaufen.
Sicherheitshinweis / Haftungsausschluss:
Die Safety Applikations- und Parametrierhinweise sind Beispiele für mögliche Teilfunktionen in Maschinen.
Die Angabe des T10D-Wertes gemäß DIN EN ISO 13849-1, Anhang C.4.2 erfolgt nur bei Vorliegen eines B10D–Wertes und bei einer Betriebszeit von weniger als 20 Jahren. Die Inbetriebnahme ist solange untersagt, bis festgestellt wurde, dass die Maschine den Bestimmungen der relevanten EG-Richtlinien / nationalen Gesetze entspricht. Die Sicherheitshinweise der technischen Dokumentationen sind zu beachten. Die Nutzung der Beispiele entbindet den Anwender nicht von einer sorgfältigen Projektierung. Für mögliche Schäden und Folgeschäden übernimmt Lenze, soweit rechtlich zulässig, keine Haftung. Copyright 2019 Lenze Automation GmbH
