Quickstop (QSP-Rampe C0105) bei Elektronischer Kurvenscheibentechnik

Frage:
Was ist bei der Einstellung der Quickstop-Rampe (QSP-Rampe C0105) in Verbindung mit Elektronischer Kurvenscheibentechnik zu beachten?

Antwort:
Wird der Kurvenbetrieb durch Quickstop (QSP) beendet, rampt der Antrieb von der aktuellen Geschwindigkeit in den Stillstand. Ist dabei die Quickstop-Rampe länger eingestellt als die sich aus dem Kurvenprofil ergebende Ablauframpe, kann es bei Achsen mit begrenztem Verfahrbereich zu einem Überfahren der Endlagen kommen. Damit dieser Zustand nicht auftreten kann, sollte die kürzeste Verzögerungsrampe, die sich bei maximaler Leitgeschwindigkeit aus den Kurvenprofilen ergibt, ermittelt werden. Die QSP-Rampenzeit in C0105 sollte diesem Wert entsprechen oder sogar kleiner gewählt werden, damit ein Überfahren des Kurvenverfahrbereiches ausgeschlossen werden kann.

Suchbegriffe: Quickstop, QSP, C0105, C2610, Elektronische Kurvenscheibe