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Sicherheitsmodul SM301 V1.3
Funktionsbeschreibung
Bisher erfolgte die Aktivierung der Stillstandsfunktion (STO nach SS1 bzw. SOS nach SS2) immer erst nach dem Ablauf der Stoppzeit.
Durch die Einstellung 'STO bei n=0' bzw. 'SOS bei n=0' wird bereits STO bzw. SOS aktiviert, sobald die Drehzahl das 'Toleranzfenster (n=0)' unterschreitet.
Bei der Verwendung der Funktion in Verbindung mit SS1, kann noch eine Verzögerungszeit parametriert werden. Diese dient dazu, dass eine Bremse einfallen kann, bevor STO aktiviert wird. Dies ist besonders bei Hubwerken von Bedeutung.
Anwendungen
In Anwendungen, bei denen der Motor bei Aktivierung von SS1 bzw. SS2 langsam dreht und mit konstanter Verzögerung gebremst wird oder sogar bereits steht, wird die Zykluszeit der Maschine verringert, da nicht der Ablauf der Stoppzeit abgewartet werden muss, bevor z. B. die Verriegelung einer Schutztür geöffnet werden kann.
Der Engineer V2.10 ist erforderlich, um die erweiterte Funktion nutzen zu können.
