Motortemperaturüberwachung, Grenzen der Motorüberlast (I²xt)

Frage:

Ist die Motorüberlast-Erkennung (I²xt) als Motortemperaturüberwachung für einen eigenbelüfteten Motor ausreichend?

Antwort:

Grundsätzlich kann mit der Motorüberlast-Erkennung (I²xt) die Motortemperaturüberwachung eines eigenbelüfteten Motors im gesamten Stellbereich ermöglicht werden. Allerdings wird beim Netzschalten des Frequenzumrichters ein Reset der Funktion 'I²xt' durchgeführt, so dass diese beim erneuten Start von einem thermisch nicht vorbelasteten Motor ausgeht. Die Umgebungstemperatur des Motors wird nicht berücksichtigt. Hieraus ergibt sich eine zusätzliche Ungenauigkeit. Deshalb kann mit der Motorüberlast-Erkennung (I²xt) kein thermischer Vollschutz des Motors gewährleistet werden.

Hinweis:
Ein thermischer Motorvollschutz kann nur durch den Anschluss eines PTCs oder Thermokontaktschalters sichergestellt werden.

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