DC-break, feste Verknüpfung bei Antriebssteuerung über Feldbus

Betrifft welche Produkte?

EVF93XX-EV.XX.21
Antriebssteuerung über Feldbus (Profibus, Interbus)

Wie sieht die Reaktion aus?

Antrieb zeigt bei freigegebenen Regler auf C0183 (Antriebsstatus) 'DC brk AIF' bzw. 'DC brk C135'. Es wird allerdings keine Gleichstrombremsung ausgeführt.

Wann tritt das Problem auf?

AIF-CTRL.B4 bzw. Steuerwort C135.B4 ist intern fest mit der Funktion GSB (Gleichstrombremsung) verschaltet, obwohl das Bit laut der Dokumentation (SHB, GDC) frei verknüpfbar ist.

Hinweis:
Wird mit AIF-Modulen und dem DRIVECOM-Profil gearbeitet, ist zu beachten, dass das Steuerwort Bit5 auf dem Bit AIF-CRTL.B4 negiert abgebildet wird.

Diagnosemöglichkeiten?

Der Ausgang AIF-IN-CTRL.B4 wird in der Antriebssteuerung genutzt.

Kurzfristige Maßnahmen/Empfehlungen?

Anstelle des AIF-IN-CTRL.B4 ein anderes frei nutzbares Steuerbit nutzen.

URL zur Verlinkung dieses AKB-Artikels: https://www.lenze.com/de-de/go/akb/20011466/0/
Kontaktformular