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Profibus Kommunikationsmodul EMF 2133I B mit firmware version 1.2
Funktionsbeschreibung
Das Profibus-Kommunikationsmodul EMF 2133 IB enthält eine Überwachungsfunktion, die das Eintreffen von Prozessdaten-Telegrammen innerhalb einer Zeit überwacht (Default-Einstellung = inaktiv). Die entsprechende Zeit wird im Profibus-Master eingestellt und in der Initialisierungsphase des Busses an die Profibus Slaves übergeben.
Bislang bestand die Möglichkeit, diese Überwachungsfunktion mit Hilfe des DRIVECOM Index 6004 hex über die Profile 'DRIVECOM' und 'Lenze-Gerätesteuerung' einzustellen. Da beim PROFIDRIVE Profil nur Codestellen kleiner gleich 2000 angesprochen werden können, bestand bislang keine Möglichkeit auf den Index 6004 hex bei Auswahl des PROFIDRIVE Profils zuzugreifen. Die Überwachungsfunktion ist ebenfalls bei eingestellter 2131-Funktionalität mittels DIPSchalter S8 vorhanden.
Ausnahme
Wurde die Überwachungsfunktion zuvor über das DRIVECOM Profil oder die 'Lenze-Gerätesteuerung' eingestellt, ist diese auch nach Wechseln ins PROFIDRIVE-Profil wirksam.
Die neue Codestelle C1882 ermöglicht nun auch einen Zugriff auf die Überwachungsfunktion beim PROFIDRIVE-Profil. Die Codestelle C1882 bzw. der Index 6004 hex sind gleichwertig, da beide auf denselben Speicherbereich zugreifen. Der letzte Eintrag ist dominant. Die Codestelle C1882 ist vom Datenformat FIX 32 und befindet sich wie der Index 6004 hex ebenfalls auf dem Modul. Auf die Codestelle und den Index kann nur über den Profibus mittels Paramterkanal zugegriffen werden. Der folgenden Aufstellung können die entsprechenden Werte zum Eintrag in die Codestelle C1882 bzw. Index 6004hex, die zur gewünschten Reaktionen des Antriebs auf eine Unterbrechung der Prozeßdatenkommunikation führen, entnommen werden.
Codestelle 1882:
- 0 – keine Reaktion
- 1 – Trip
- 2 – Reglersperre
- 3 – Quickstop
DRIVECOM-Index 6004hex:
- 0 – keine Reaktion
- 1 – Reglersperre
- 2 – Quickstop
- 4 – Trip
Anwendungen
Tritt während des Betriebs eine Unterbrechung der Profibuskommunikation auf (z.B. Durchtrennung der Busleitung), besteht die Möglichkeit den Antriebsregler in allen drei Profilen (DRIVECOM, PROFIDRIVE und Lenze Gerätesteuerung) in einen definierten Zustand zu fahren.
Weitere Informationen siehe
Service-Mitteilung Nr. 09/2004 