Nel caso la macchina debba essere frenata o portata all’arresto in tempi brevi, il motore posto sull’inverter funziona con sistema di rigenerazione. L’energia così ottenuta può essere dissipata mediante una resistenza di frenatura.

Le resistenze di frenatura ERBG presentano una carcassa in rete di acciaio. Si montano accanto all’inverter e si collegano attraverso una morsettiera. Il termocontatto integrato monitora la temperatura.

Configura prodotto

Assistenza sul prodotto

Modulo di contatto