Overhead Control Unit (OCU) descentralizada para accionamientos de traslación, elevación, manipulación y giro, así como para electrovías aéreas

Debido a su alto grado de automatización es imposible pensar en monorraíles suspendidos sin controladores innovadores. En sistemas de transporte por raíles, estos se encargan del control de la velocidad y del control sin contacto de los motores asíncronos. La Overhead Control Unit (OCU) aúna la inteligencia necesaria para ello y la electrónica de potencia en una carcasa robusta. Este sistema ha sido diseñado para poder accionar varios motores con una sola unidad.

OCU regula, además del habitual control de secciones en bloque de un PLC de la instalación, la distancia entre vehículos de un monorraíl suspendido. Los parámetros se pueden introducir de forma individual. Todos los datos relevantes para el funcionamiento, como la información sobre el destino, se intercambian, entre otros, directamente a través de las líneas de conducción. Además, se pueden transferir datos y energía de forma inductiva. Las adaptaciones para tareas futuras se pueden realizar en cualquier momento efectuando modificaciones en la programación en el estándar abierto de la norma IEC 61131-3.

Lenze en España - Sede Central

Product support

Documentación: Puesta en marcha y funcionamiento

  • System manual CCU210B Carriage control
    Date
    31.08.2016

Documentación: certificados y declaraciones

  • Declaration Lenze CCC declaration
    Date
    11.08.2020
  • Declaration Lenze PWIS_LABS Declaration
    Date
    11.08.2020
  • Declaration Lenze REACH declaration
    Date
    11.08.2020
  • Declaration Lenze WEEE declaration
    Date
    11.08.2020

Lenze en España - Servicio

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0: available
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